今回は、「車いす」についてお送りします。

車いすの種類は2つ、生活用と競技用です。

まず生活用の特徴は、ブレーキが付いていることです。止まっているときに固定できるように考慮されています。 そして座椅子部分にはクッションがあり、空気調整できるようになっています。
また、非常にコンパクトにできます。車いすの座席部分、クッションをはずすと引っ張るところがあり、そこを上に持ち上げれば、使用時の大きさの3分の1程度の幅になります。さすがよく設計されています。競技用に比べれば重いですが、片手で持ち上げることもでき、かなり頑丈です。
以前、日本代表選手強化練習で、選手が施設から出るときなど、45cmくらいもある段差からなんとジャンプしていたのです。「すごい」のひと言。「車いすは壊れないのかな〜」と思いましたが、大丈夫のようでした。

一方競技用は、ブレーキなど全くなく、座椅子部分のクッションも生活用に比べ固めです。（各選手個人に合わせて調整します。）選手によって座椅子のタイプは異なりますが、海外の選手で見かけるのは、バケットタイプ。これは、身体を密着させるのに効果的です。 また、自動車のキャンバーと同じように、タイヤが��ハの字�≠ﾉ角度が付いています。このキャンバーのおかげでターンがスムーズにでき、タイヤの浮き上がりも防止されます。 現在の、協議用車いすの主流は、５輪構成 ー 両脇にハの字の大きなタイヤ、それから転倒防止用そしてターンの軸にもなる小さな後輪が1つ、補助輪が前に２つ ー です。