Vcoreシリーズ新登場 Vcoreシリーズ新登場

購入特典

ポリツアースピンG125(ポリストリング)×
850プロ(マルチストリング)のハイブリッドで張り上げます。

テクノロジー

ニューエアロフィンテクノロジー
NEW AERO FIN TECHNOLOGY

長岡技術科学大学との共同研究開発で生まれた、新形状「ニューエアロフィンテクノロジー」。インパクト時のラケットの角度に着目し、空気抵抗の大きいフレーム肩部外側とトップ内側を隆起させることで、フレームの形状に沿って空気がスムーズに流れます。空気抵抗は最大16%低減し、スウィングスピードが2.9%UP。スピン性能と弾道の高さ、ボールスピードが大きく向上します。

 

従来品

従来品

①空気の流れがフレーム形状に沿わず、 渦の発生が大きくなり空気の巻き込みが大きい。
②大きな渦により空気の乱れが発生。空 気艇庫が大きくなる。

VCORE SV

従来品

①空気の流れがフレーム形状に沿っており、渦の発生が小さくなり空気の巻き込みが小さい。
②小さな渦にの為空気の乱れがスムーズ 。空気艇庫が小さくなる。

  • ①空気の流れがフレーム形状に沿わず、 渦の発生が大きくなり空気の巻き込みが大きい。
    ②大きな渦により空気の乱れが発生。空 気艇庫が大きくなる。

  • ①空気の流れがフレーム形状に沿っており、渦の発生が小さくなり空気の巻き込みが小さい。
    ②小さな渦にの為空気の乱れがスムーズ 。空気艇庫が小さくなる。

SV フレーム
SV FRAME

柔軟で粘り強い新素材「ナノメトリックXT」をフレームの肩部に搭載し、ボールとの接触時間が4%向上。さらに、フレーム袖部にエアロ形状を採用し素早い返りで反発性能が2%UP。フレーム全体でボールを捉えることで、スピンと加速を与える設計です。

従来品

SV フレーム
SV FRAME

柔軟で粘り強い新素材「ナノメトリックXT」をフレームの肩部に搭載し、ボールとの接触時間が4%向上。さらに、フレーム袖部にエアロ形状を採用し素早い返りで反発性能が2%UP。フレーム全体でボールを捉えることで、スピンと加速を与える設計です。

          

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